泰山财经记者 丁一凡

  4月25日，泰山财经记者获悉，日照科嘉油品管道运输有限公司（简称“日照科嘉”）40%股权正挂牌转让，底价为1304.76万元，转让方为日照港油品码头有限公司（简称“日照港油品”）。从股权上看，日照科嘉的实控人为日照知名民营企业家拜文汇。

  资料显示，日照科嘉成立于2011年，由瀚坤能源发展有限公司（简称“瀚坤能源”）和日照港油品合资成立，公司建有一条从日照港油品码头到瀚坤能源库区的输油管线。

  业绩方面，日照科嘉2023年共实现营收403.67万元，实现净利润1715.29万元。截至今年3月31日，日照科嘉的资产总额为5076.22万元，负债总额为3687.48万元。

  就目前的股权上看，日照港油品码头有限公司仅持有日照科嘉40%股权，后者的大股东则为瀚坤能源，持股比例为60%。

  记者注意到，瀚坤能源背后的实际控制人，是祖籍陕西的日照知名企业家拜文汇。而日照科嘉能够通过合资成立，也与他有所关联。

  1993年，刚刚20岁出头的拜文汇从陕西来到日照，从事外贸工作。自2004年开始，拜文汇成立山东华信工贸有限公司（简称“华信工贸”），并通过铁矿石进出口贸易积累了大量资金，逐步将企业发展成了涉及国际贸易、能源物流等产业的综合性企业集团。

  在铁矿石贸易黄金期结束后，拜文汇开始提前布局原油仓储和管输设施，想以大仓储带动大贸易，完善提升公司整体业务板块。

  2012年，瀚坤能源原大股东因债权债务混乱不堪，其储油项目建设停滞不前，施工单位要求巨额经济赔偿，给日照岚山区政府造成巨大压力。

  当年3月，华信工贸成功购得瀚坤能源60%股权，接下了这个烂摊子，成为控股股东。同年8月，拜文汇顶住压力，实现了项目全面复工。

  据媒体报道，2015年瀚坤能源正式投产运行，库区建有一条从日照港油品码头到瀚坤能源库区的输油管线，该管线是瀚坤能源库区油品的进出通道，同时也可以为周边多个省市的炼化企业提供管输服务。

  此后，日照港油品码头与瀚海能源的合作进一步深化，走上了“港口”+“库区”一体化运营模式。

  如2022年9月，就有日照当地媒体报道称，来自瀚坤能源库区的原油正通过管道输送至靠泊在山东港口日照港油品码头的“大庆453”轮上，计划发往黄河入海口的东营市河口区。该报道中还提到，此项业务是瀚坤能源与日照港油品实施一体化运营开拓市场的结果，也标志着日照在服务和融入黄河流域生态保护和高质量发展上迈出了坚实的一步。